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ご無沙汰しています。

 投稿者：福９（ふくきゅー）  投稿日：2009年12月31日(木)18時15分6秒 		返信・引用
  私のSRXは少しずつですが出来上がってきてます。Wedgeさんはお忙しそうですが、体調は大丈夫ですか？今年もお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。

http://blogs.yahoo.co.jp/tanayasuu/MYBLOG/yblog.html?fid=902497&m=lc

  

お礼

 投稿者：KC  投稿日：2009年12月12日(土)01時14分34秒 		返信・引用
  大変、ご無沙汰してます。

データベース、とても役に立ちました。
こちらが無かったら立ち往生してたと思います。
有難うございます。 		 

引越し

 投稿者：つねお  投稿日：2009年 7月27日(月)12時30分45秒 		返信・引用
  この度、プロバイダー乗り換えのためＨＰの引越しを行いました。

お手数ですがブックマークの変更をお願い致します。

新しいサイトもこれまで通り、宜しくお願い致します。

http://www5.ocn.ne.jp/~srx6web/index.htm

  

寒中お見舞い申し上げます

 投稿者：つねお  投稿日：2009年 1月14日(水)19時47分28秒 		返信・引用
  ご心情お察しいたします。
今年はどこかでお会いしましょうね♪ 		 

Re: シングルキャブ化

 投稿者：福9(ふくきゅー）  投稿日：2009年 1月 6日(火)00時28分5秒 		返信・引用
  > No.745[元記事へ]

本年もよろしくお願いします。
また情報交換させてくださいね。
電気式タコメータは結局どうすることになりました？
（実はまだ仮付けしたものを、最終的にははずしてしまい
取り付けてない．．．（笑））

>
> FCRはマニホールド部（スピゴット）を長くしたかったので
> KMスペシャルそのままだとあれなので、一品で作って頂くと
> やはりそれなりの予算が・・・（笑）

これですけど、KMさんところの記事で
やはりコックやセルモーターの位置が怪しいですよね。
エアファンネルを長くしてしまえばいいかも？ 		 

Re: シングルキャブ化

 投稿者：ＴＭＲ680  投稿日：2009年 1月 5日(月)21時37分40秒 		返信・引用
  > No.745[元記事へ]

> FCRはマニホールド部（スピゴット）を長くしたかったので

長くするとコックに当たります。
仙人殿はシリンダーヘッドの中を、繋いでしまうような事を考えているようです・・・。 		 

Re: シングルキャブ化

 投稿者：Wedge  投稿日：2009年 1月 4日(日)12時45分1秒 		返信・引用
  > No.743[元記事へ]

ハラ坊殿

ご無沙汰していますm(_ _)m

去年に大きな買い物（車ですが）をしてしまったので
予算が急激に減っております（汗；

転職したこともあって給料無理言えないので何とか捻出しつつ
頑張っていこうかなと（＾＾

FCRはマニホールド部（スピゴット）を長くしたかったので
KMスペシャルそのままだとあれなので、一品で作って頂くと
やはりそれなりの予算が・・・（笑）

やりたいことと、財布の中身がなかなかマッチしてくれないので
困りものです（＾＾；

SZRパーツも眠ったままなので、そろそろ総員起こしをしないとですねー
頑張ります＾＾

本年もよろしくお願いしますm(_ _)m 		 

Re: 神の手

 投稿者：Wedge  投稿日：2009年 1月 4日(日)12時38分10秒 		返信・引用
  > No.742[元記事へ]

TMRさん

行くときは連絡しますね（＾＾

41でもマイルドですかー39ぐらいにしようかなと
企んでいたのですが（笑）

やっぱり全く同じじゃ芸がないかなと（笑）

とりあえず、SRXを少し動かせるようにしたら
まず岐阜行きを真剣に検討しようかなと

Ki-manさんところに預けたまんまになっているフロント周りも
あります（＾＾；

今年もよろしくお願いしますm(_ _)m 		 

シングルキャブ化

 投稿者：ハラ坊  投稿日：2009年 1月 1日(木)22時08分27秒 		返信・引用
  Wedgeさま

明けましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いします。

ワタシの泥舟号が600＋FCR33Φだったのですが、特に不満はないもののTMR号と比べると
レスポンスと吹け上がりに若干のタイムラグがあるような気がしました。
ピストンの負圧をキャブレターが有効に使えている感じ？
エキゾーストノートは”よく燃えている”感じで歯切れが良い気がします。

といいつつも、ツインキャブを売り払う気がせず、FCR41Φ購入資金を工面中です（笑）
自分のマシンで比較テストをしたらまたアップしますね！

またお会いできる日を楽しみにしてます。 		 

Re: 神の手

 投稿者：TMR680  投稿日：2009年 1月 1日(木)20時44分20秒 		返信・引用
  > No.741[元記事へ]

> 僕もNAGにまたお邪魔したいですね～
> ハイエースも来たことだし、今度は積んでも行けますしね（笑）

行かれる時は連絡ください。

> 永冶さんの手は神の手ですよねほんと＾＾
> その辺がキャブ仙人たる由縁じゃないですかね＾＾

具体的な言葉が見当たりません・・、ただただ凄いの一言ですね。

> そうそうTMRさんは41φですけど、これを39とか37とかにしたら
> もうちょっとマイルドになったりするんですかね～？

仙人のセッティングで41φで十二分にマイルドです！

> うちのFCRも売り払ってシングルにしますか？（笑）

迷う気持ちが理解できません・・・・、行くしかないでしょう！

> あとSR用のシングルFCRとのことですが、チョーク付きのやつですか？

チョーク付きはオフ車用ということです、チョークは必要ないですね。

> NAG＆KMファクトリーにも遊びに行きたいですが岐阜はもう雪降ってますかね？
> あの辺は結構降るみたいなので、雪解けするまで行けないかな～？

あの辺りは年に一回か二回降るだけだそうですので、いつでも行けます。

> でもハイエース用のIPCVが欲しかったりします＾＾；

IPCVによって軽トラもガンガン走るようになりましたよ～

本年もよろしくお願いします。 		 
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